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Kenta 50
$7.258.400
+ IVA
(New) Kenta. Un Legado de excelencia
Diseñada para conquistar los terrenos más exigentes del mundo y continuando con el legado de la bicicleta más rápida de montaña de MMR, la Kenta renace como la evolución de sus exitosas predecesoras que ya tienen su lugar en el mundo del XC.
Geometría totalmente actualizada, cuadro y basculante de carbono, pensada para los bikers más exigentes, ofreciendo estabilidad y agilidad sin sacrificar el rendimiento. La nueva Kenta permite una mayor precisión en las bajadas técnicas y un control absoluto en las subidas más desafiantes.
Especificaciones Técnicas
-
Cuadro
Kenta; Mid Modulus Carbon Fiber; 29x2.4" max; 148x12; Pressfit 92 -
Dirección
FSA NO.69 SRS
-
Horquilla
Rock Shox Recon RL 120 -
Shock
Rock Shox SidLuxe Select+ 190x45; HW- 30/22.2
-
Cambio Trasero
Sram Eagle 70 -
Shifters
Sram Eagle 70 -
Piñón
Sram XS-1270 10-52 -
Cadena
Sram Eagle 70 Flattop -
Palanca
Sram Eagle 70 -
Plato
34T
-
Freno Delantero
Sram Level -
Freno Trasero
Sram Level
-
Ruedas
Shimano MT500 TLR,110x15 WHF:148x12 WHR, Centerlock; Alloy -
Cubiertas
Michelin Force XC Performace Line TR; 29x2.25
Geometría y talles
G3 RACING GEOMETRIES
Gracias a nuestra gran experiencia en la competición de más alto nivel, hemos desarrollado la geometría G3 donde el usuario puede disfrutar de una posición agresiva, increíblemente rápida y ágil, pero sin dejar de lado un factor muy importante para nuestros ingenieros, la comodidad.
Una de las razones por las que hemos diseñado las bicicletas con el feedback de los mejores corredores de XCO mundiales es el aprovechamiento de la potencia en cada pedalada.
G3 RACING GEOMETRIES
Gracias a nuestra gran experiencia en la competición de más alto nivel, hemos desarrollado la geometría G3 donde el usuario puede disfrutar de una posición agresiva, increíblemente rápida y ágil, pero sin dejar de lado un factor muy importante para nuestros ingenieros, la comodidad. Una de las razones por las que hemos diseñado las bicicletas con el feedback de los mejores corredores de XCO mundiales es el aprovechamiento de la potencia en cada pedalada.
| S | M | L | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| L ENTREPIERNA (cm) | <82 | 81-88 | >87 | |||
| ESTATURA (cm) | <172 | 170-182 | >180 | |||
| L Ejes (A) | 1140 | 1168 | 1200 | |||
| L Tubo Superior (B) | 562 | 585 | 610 | |||
| L Tubo Virtual (C) | 572 | 600 | 628 | |||
| L Tubo Dirección (D) | 85 | 96 | 112 | |||
| L CENTRO/CENTRO (E) | - | - | - | |||
| L CENTRO/TOPE (F) | 430 | 457 | 508 | |||
| L VAINAS (G) | 435 | 435 | 435 | |||
| L AVANCE (H) | 44 | 44 | 44 | |||
| H PEDALIER (I) | 40 | 40 | 40 | |||
| SS DIRECCIÓN (J) | 67º | 67º | 67º | |||
| SS TUBO VERTICAL (K) | 76º | 76º | 76º | |||
| REACH (L) | 430 | 455 | 480 | |||
| STACK (M) | 590 | 600 | 615 | |||
| TRAIL (N) | 111 | 111 | 111 |