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Kenta 10
$12.817.600
+ IVA
Un ADN ganador.
Toda la familia Kenta comparte una misma filosofía: rendimiento sin concesiones. Desde su cuadro de carbono de última generación hasta la integración total de su transmisión electrónica Shimano Deore M6250 Di2, cada detalle ha sido diseñado para alcanzar la máxima eficiencia y fiabilidad en carrera.
Ligera, reactiva y estable, la Kenta 10 traduce cada impulso en avance, cada esfuerzo en resultados.
El cuadro de carbono de la Kenta 10 combina rigidez y ligereza extrema para ofrecer una respuesta inmediata al pedaleo. Su geometría racing te coloca en la posición ideal para atacar las subidas y mantener el control total en los descensos más técnicos.
Especificaciones Técnicas
-
Cuadro
Kenta; Mid Modulus Carbon Fiber; 29x2.4" max; 148x12; Pressfit 92 -
Dirección
FSA NO.69 SRS
-
Horquilla
Fox Performance 34 RL 29 120mm Boost -
Shock
Fox Float SL Performance 190x45; HW- 30/22.2
-
Cambio Trasero
Shimano Deore M6250 Di2 -
Shifters
Shimano Deore M6250 Di2 -
Piñón
Shimano Deore M6100 10-51 -
Cadena
Shimano Deore M6100 12s -
Palanca
Shimano Deore M6120 -
Plato
34T
-
Freno Delantero
Shimano XT M8200 -
Freno Trasero
Shimano XT M8200
-
Ruedas
FSA SC i30 TLR Carbon -
Cubiertas
Hutchinson Python 3 Racing Line TR; 29x2.30
-
Stem
FSA NS SIC INTEGRATED -
Manubrio
FSA NS SIC INTEGRATED 760mm -
Puños
MMR Silicone -
Asiento
San Marco Shortfit -
Porta silla
One Up V3 Dropper 120mm
Geometría y talles
G3 RACING GEOMETRIES
Gracias a nuestra gran experiencia en la competición de más alto nivel, hemos desarrollado la geometría G3 donde el usuario puede disfrutar de una posición agresiva, increíblemente rápida y ágil, pero sin dejar de lado un factor muy importante para nuestros ingenieros, la comodidad.
G3 RACING GEOMETRIES
Gracias a nuestra gran experiencia en la competición de más alto nivel, hemos desarrollado la geometría G3 donde el usuario puede disfrutar de una posición agresiva, increíblemente rápida y ágil, pero sin dejar de lado un factor muy importante para nuestros ingenieros, la comodidad.
| S | M | L | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| L ENTREPIERNA (cm) | <82 | 81-88 | >87 | |||
| ESTATURA (cm) | <172 | 170-182 | >180 | |||
| L Ejes (A) | 1140 | 1168 | 1200 | |||
| L Tubo Superior (B) | 562 | 585 | 610 | |||
| L Tubo Virtual (C) | 572 | 600 | 628 | |||
| L Tubo Dirección (D) | 85 | 96 | 112 | |||
| L CENTRO/CENTRO (E) | - | - | - | |||
| L CENTRO/TOPE (F) | 430 | 457 | 508 | |||
| L VAINAS (G) | 435 | 435 | 435 | |||
| L AVANCE (H) | 44 | 44 | 44 | |||
| H PEDALIER (I) | 40 | 40 | 40 | |||
| SS DIRECCIÓN (J) | 67º | 67º | 67º | |||
| SS TUBO VERTICAL (K) | 76º | 76º | 76º | |||
| REACH (L) | 430 | 455 | 480 | |||
| STACK (M) | 590 | 600 | 615 | |||
| TRAIL (N) | 111 | 111 | 111 |