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Simun 10
$13.849.900
+ IVA
Competición pura con transmisión X0 Eagle Transmission
La Simun 10 combina la eficiencia del gravel competitivo con la robustez del grupo SRAM FORCE y transmisión X0 Eagle, ofreciendo un rango de desarrollo amplio y una fiabilidad sobresaliente en cualquier tipo de recorrido.
Su set de ruedas FULCRUM con perfil ondulado junto a los exóticos neumáticos VITTORIA T30 Race 45, son ideales para obtener mayor velocidad, aerodinámica y estabilidad en terreno mixto sin olvidar el manillar integrado VISION METRON 5D carbon que aporta rigidez aerodinámica y estética.
Es una bicicleta pensada para quienes compiten con frecuencia y buscan un montaje muy sólido, preciso y preparado para los recorridos más exigentes, manteniendo un alto nivel de rendimiento y control.
La Simun nace para quienes buscan ir rápido fuera del asfalto, para quienes se alinean en una salida con dorsal o se miden contra el crono en cada tramo. En esta renovación hemos apostado por una estética más agresiva y actual, con nuevas combinaciones de color que reflejan su ADN competitivo y su enfoque claramente deportivo.
Especificaciones Técnicas
-
Cuadro
Simun; Mid modulus Carbon; 700x45C max; 142x12; T47 85.5
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Horquilla
Simun; Mid modulus Carbon; 700x45C max.100x12
-
Cambio Trasero
Sram X0 Eagle Transmission AXS -
Piñón
Sram XS-1295 10-52 -
Cadena
Sram FORCE E1 Purple Edition -
Palanca
Sram FORCE XPLR E1 Aero CR -
Plato
44T
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Freno Delantero
Sram FORCE AXS E1 HRD -
Freno Trasero
Sram FORCE AXS E1 HRD
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Ruedas
Fulcrum; Centerlock; Carbon; Tubeless ready -
Cubiertas
Vittoria terreno T30 Race; 700x45C; Fold; tubeless ready
-
Manubrio
Vison Metron 5D SMR Evo -
Asiento
Selle Italia SLR Advan L1 -
Porta silla
Simun Carbon 15 Offset
Geometría y talles
G3 Racing Geometries
Gracias a nuestra gran experiencia en la competición de más alto nivel, hemos desarrollado la geometría G3 donde el usuario puede disfrutar de una posición agresiva, increíblemente rápida y ágil, pero sin dejar de lado un factor muy importante para nuestros ingenieros, la comodidad.
G3 Racing Geometries
Gracias a nuestra gran experiencia en la competición de más alto nivel, hemos desarrollado la geometría G3 donde el usuario puede disfrutar de una posición agresiva, increíblemente rápida y ágil, pero sin dejar de lado un factor muy importante para nuestros ingenieros, la comodidad.
| XS | S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| L ENTREPIERNA (cm) | <76 | 75-84 | 83-86 | 85-100 | ||
| Estatura (cm) | <165 | 164-175 | 173-180 | 178-195 | ||
| L Ejes (A) | 998 | 1007 | 1026 | 1039 | - | |
| L Tubo Superior (B) | 496 | 509 | 529 | 556 | - | |
| L Tubo Virtual (C) | 513 | 526 | 548 | 576 | - | |
| L Tubo Dirección (D) | 87 | 95 | 121 | 146 | - | |
| L CENTRO/CENTRO (E) | - | - | - | - | - | |
| L CENTRO/TOPE (F) | 440 | 460 | 480 | 510 | - | |
| L VAINAS (G) | 425 | 425 | 425 | 425 | - | |
| L AVANCE (H) | 50 | 50 | 50 | 50 | - | |
| H PEDALIER (I) | 73 | 73 | 73 | 73 | - | |
| SS DIRECCIÓN (J) | 70.5º | 71º | 71º | 71.5º | - | |
| SS TUBO VERTICAL (K) | 74.5º | 74.5º | 74º | 73º | - | |
| REACH (L) | 370 | 380 | 390 | 400 | - | |
| STACK (M) | 515 | 525 | 550 | 575 | - | |
| TRAIL (N) | 73.5 | 70.2 | 70 | 67 | - | |
| L POTENCIA (O) | 90 | 100 | 110 | 110 | - | |
| L BIELA (P) | 165 | 170 | 170 | 172.5 | - |