Adrenaline 30
$8.210.100
+ IVA
Con la misma personalidad que su hermana mayor y compartiendo geometría, la Adrenaline representa la bicicleta de carretera enfocada al rendimiento en tus rutas diarias.
Las formas redondeadas de los tubos desempeñan un papel importante en la reducción del volumen, lo que significa una menor resistencia frontal y una mejora de la aerodinámica, así como en una estética más limpia y reducción de peso.
La Adrenaline con una geometría competitiva, conseguida por una ligera reducción del stack y extensión del reach, permite una posición más baja sin comprometer la comodidad.



Especificaciones Técnicas
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Cuadro
Adrenaline - G2 Carbon Concept Lite Frame. Intermediate Carbon Fiber. Monocoque. Fully Internal Cable Routing. Flat Mount. E+ Compatible. Press Fit. Headtube 1.5
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Horquilla
Adrenaline - G2 Carbon Concept Lite Fork. TA 12 mm
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Cambio Trasero
Shimano 105 Di2 R7150 12V -
Descarrilador
Shimano 105 Di2 R7150 12V -
Piñón
Shimano 105 R7100 11-34 12V -
Cadena
Shimano M6100 -
Palanca
Shimano 105 R7100 12V -
Plato
50-34T
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Freno Delantero
Shimano 105 R7170 -
Freno Trasero
Shimano 105 R7170
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Ruedas
DT Swiss A1800 30 -
Cubiertas
Hutchinson Blackbird 28 TLR
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Stem
FSA SMR II -
Manubrio
FSA Energy -
Asiento
Selle Italia Model Epsilon -
Porta silla
FSA Energy
Geometría y talles
G2 Geometría Performance
Los estudios morfológicos y ergonómicos son la base del diseño de nuestras geometrías. En la G2, buscamos una postura que ayude al usuario a ser competitivo a la vez que rueda cómodo durante muchas horas sobre el asiento.
G2 Geometría Performance
Los estudios morfológicos y ergonómicos son la base del diseño de nuestras geometrías. En la G2, buscamos una postura que ayude al usuario a ser competitivo a la vez que rueda cómodo durante muchas horas sobre el asiento.
| XS | S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| L ENTREPIERNA (cm) | <79 | 78-81 | 80-87 | 86-92 | >91 | |
| Estatura (cm) | <166 | 164-174 | 172-182 | 180-190 | >188 | |
| L Ejes (A) | 972 | 980 | 990 | 1000 | 1012 | |
| L Tubo Superior (B) | 477 | 500 | 523 | 544 | 570 | |
| L Tubo Virtual (C) | 509 | 530 | 549 | 568 | 591 | |
| L Tubo Dirección (D) | 102 | 125 | 144 | 163 | 187 | |
| L CENTRO/CENTRO (E) | 400 | 440 | 480 | 510 | 550 | |
| L CENTRO/TOPE (F) | 450 | 490 | 530 | 560 | 600 | |
| L VAINAS (G) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
| L AVANCE (H) | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | |
| H PEDALIER (I) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | |
| SS DIRECCIÓN (J) | 71º | 72º | 72.5º | 73º | 73.5º | |
| SS TUBO VERTICAL (K) | 74.5º | 74º | 73.5º | 73º | 72.5º | |
| REACH (L) | 370 | 379 | 387 | 395 | 405 | |
| STACK (M) | 506 | 531 | 551 | 571 | 595 | |
| TRAIL (N) | 68 | 62 | 59 | 55 | 52 | |
| L POTENCIA (O) | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | |
| L BIELA (P) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 |
